สําหรับผู้ประกอบการด้านการบําบัดน้ําเสีย การรีไซเคิลขยะอาหาร การทําเหมืองแร่ และการจัดการวัสดุหลากหลาย มีปัญหาหนึ่งที่ทําให้ค่ารักษาสูงกว่าที่คาดการเสียสภาพก่อนเวลาของเครื่องบินที่ใช้สกรูโดยไม่ใช้นิ้ว.
ไม่เหมือนกับรถขนส่งสกรูแบบปกติที่มีแกนกลาง เครื่องขนส่งสกรูแบบไม่มีแกนทํางานโดยไม่ต้องมีตัวสนับสนุนภายในการบินทั้งสิ้นถูกเผชิญกับการขัดต่อเนื่องกับผนังสวมเสื่อมระหว่างการขนวัตถุหนักและบ่อยครั้งมีสารบด เช่น sludgeทราย หินหินหินขยะที่แข็งแรงของเมือง และขยะอาหาร
ผลลัพธ์คือ ปัญหา เช่น การสกัดขอบ, การปรับปรุงแผ่น, การแตกของราก, และความเหนื่อยล้าของโครงสร้าง เป็นเรื่องปกติการเปลี่ยนสกรูบานบ่อย ๆ ไม่เพียงแต่เพิ่มต้นทุนอะไหล่ แต่ยังนําไปสู่เวลาหยุดทํางานที่ไม่ได้วางแผนและลดประสิทธิภาพการผลิต.
ข่าวดีคือ เครื่องบินที่ไม่มีหมวกเป็นส่วนประกอบที่ใช้ได้ไม่นานและการบํารุงรักษาป้องกันประจํา, อายุการใช้งานของพวกเขาสามารถขยายออกไปอย่างมากในขณะที่ลดต้นทุนรวมของเจ้าของ (TCO)
คู่มือนี้สรุปวิธีการวิศวกรรมเชิงปฏิบัติการห้าอย่างที่พิสูจน์ได้ในอุตสาหกรรมเพื่อเพิ่มความทนทานและลดต้นทุนการบํารุงรักษา
การเลือกวัสดุที่เหมาะสมเป็นปัจจัยที่สําคัญที่สุดที่ส่งผลต่อความยั่งยืนของเครื่องบินที่ใช้สกรูโดยไม่ต้องมีแกนแต่ด้วยการเลือกวัสดุที่ไม่เหมาะสมกับสภาพการทํางานจริง.
เนื่องจากเครื่องบินที่ใช้สกรูโดยไม่มีแกนไม่มีแกนกลางสําหรับการสนับสนุน พวกเขาต้องการความแข็งแกร่งสูงขึ้น ความทนทานต่อการสวมใส่ที่ดีขึ้น และความแข็งแรงในการเหนื่อยล้าที่ดีกว่าเครื่องบินที่ใช้สกรูแบบปกติ
วัสดุประเภทดังนี้
สําหรับการใช้งานเหล่านี้ เหล็กที่มีมะแกนสูง เป็นทางเลือกที่นิยม
สแตนเลสที่มีมะแกนเนสสูง มีความแข็งแกร่งและความแข็งแรงที่ดีมากวัสดุจะพัฒนาชั้นผิวที่แข็งแรงที่ปรับปรุงความทนทานต่อการสวมใส่ได้อย่างสําคัญ โดยยังคงมีแกนที่แข็งแรงการผสมผสานนี้ให้ความทนทานที่ดีกว่าต่อการบิดเบือน การฉีกขาด และการแตก เมื่อเทียบกับเหล็กคาร์บอนทั่วไป
มันถูกมองว่าเป็นวัสดุที่มีประหยัดที่สุดสําหรับการใช้งานพัดพัดพัดพัดพัดพัดแบบไม่มีแกนทั่วไป
วัสดุประเภทดังนี้
เหล็กคาร์บอนมาตรฐานโดยทั่วไปไม่แนะนําสําหรับการใช้งานเหล่านี้
แทน นั้น พิจารณา ทาง แก้ไข หนึ่ง ใน วิธี ต่อ ไป นี้:
การออกแบบเหล่านี้ให้ความทนทานต่อการบดต่อเนื่องสูงขึ้นอย่างมาก และยืดอายุการใช้งานในสภาพการทํางานที่ยากลําบาก
วัสดุประเภทดังนี้
สําหรับการใช้งานที่รุนแรง 304 หรือ 316 สแตนเลส สกรูฟลอยท์ไร้หม้อ แนะนําอย่างเข้มแข็ง
สแตนเลสป้องกันการกัดกร่อน, การเจาะ, และการลดความอ่อนของวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพ, รับประกันผลงานที่น่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่ชื้นและรุนแรงทางเคมี
การเลือกวัสดุ ควรรวมกันกับความหนาของเครื่องบินที่เหมาะสมเสมอ
โดยทั่วไป:
การเพิ่มความหนาของเครื่องบินช่วยปรับปรุงความแข็งแรงของโครงสร้าง ลดความบิดเบือน และขยายอายุการใช้งานภายใต้สภาพการทํางานที่มีภาระสูง
ผู้ประกอบการหลายคนมุ่งเน้นในการเลือกการบินแบบสกรูไร้ shaft ที่มีคุณภาพสูง โดยมองข้ามองค์ประกอบที่สําคัญเท่ากัน เสื้อผูก.
ในเครื่องขนส่งสกรูที่ไม่มีแกน, การบินหมุนตรงกับแผ่นบรรจุแทนแกนกลาง. ดังนั้นแผ่นบรรจุสวมเป็นชั้นป้องกันหลักการลดการขัดแย้งระหว่างการบินของสกรูและกระถางขนส่ง.
ในหลายกรณี การล้มเหลวการบินก่อนกําหนดไม่ได้เกิดจากคุณภาพการบินที่ไม่ดี แต่มาจากเครื่องบินที่ไม่เหมาะสมหรือเสื่อม
การ ติดตั้ง ผ้า ใส่ ที่ ถูก ต้อง สามารถ ลด ความ กระชับ กระชับ กระชับ การ ดูแล ให้ น้อยลง และ ขยาย อายุ การ ใช้งาน ของ ทั้ง หมอน และ กล่อง ขนส่ง
ผับเวลา : 2026-07-17 10:01:29 >> รายการข่าว
ผู้ติดต่อ: Mr. Maple
โทร: +86 15103371897
แฟกซ์: 86--311-80690567
