|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อสินค้า: | ขั้วไฟฟ้าเชื่อมเหล็กหล่อ | วัสดุ: | เหล็กหล่อ |
|---|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลาง - ค่า:: | 2.0 มม., 2.5 มม., 3.2 มม., 4.0 มม., 5.0 มม. (ขนาดมาตรฐานสำหรับความหนาการเชื่อมที่แตกต่างกัน) | ประเภทการเคลือบ: | กราไฟท์ (สำหรับปริมาณคาร์บอนสูง), ไททาเนีย-แคลเซียม, ไฮโดรเจนต่ำ, หรือนิกเกิลที่ได้รับการผสม (แตกต่า |
| ฝากเนื้อหาโลหะ C ฝาก: | EZC: 3.0–4.0%, Ezni: ≤0.1%, Eznife: ≤0.15%(คาร์บอนมีผลต่อความแข็งและความสามารถในการเชื่อมคาร์บอนที่ต | เนื้อหา Metal Ni ฝาก: | EZC: 0%, Ezni: ≥90%, Eznife: 45–60%(นิกเกิลช่วยเพิ่มความเหนียวและความเข้ากันได้กับเหล็กหล่อ) |
| ความต้านแรงดึง: | Eznife: 300–400 MPa, Ezni: ≥290 MPa (มาตรการเชื่อมต่อความแข็งแรงของการเชื่อมภายใต้ความตึงเครียด) | การยืดตัว: | Eznife: ≥10%, EZNI: ≥15% (เปอร์เซ็นต์ของการเสียรูปแบบตามยาวก่อนการแตกหักซึ่งบ่งบอกถึงความเหนียวของกา |
| ผลกระทบต่อความเหนียว: | Eznife: ≥27 j ที่ -20 ° C (ความต้านทานต่อการโหลดอย่างกะทันหันสำคัญสำหรับการใช้งานแบบไดนามิก) | ตำแหน่งการเชื่อมที่เกี่ยวข้อง: | แบน, แนวตั้ง, แนวนอน, ค่าโสหุ้ย (อิเล็กโทรดที่ใช้นิกเกิลส่วนใหญ่รองรับการเชื่อมตำแหน่งทั้งหมดอิเล็กโ |
| เน้น: | ลวดเชื่อมอลูมิเนียมพร้อมการรับประกัน,ลวดเชื่อมอลูมิเนียมเกรดพรีเมียม,ลวดเชื่อมกราไฟต์ |
||
หัวข้อ: ลวดเชื่อมอลูมิเนียมเกรดพรีเมียม | แข็งแรงสูง & ป้องกันรอยร้าว สำหรับ TIG/MIG
การเชื่อมอลูมิเนียมไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับคนใจไม่สู้ แผ่นบางบิดงอ รูพรุนทำลายพื้นผิว และรอยร้าวปรากฏขึ้นโดยไม่คาดคิด นั่นคือเหตุผลที่โรงงานผลิตอากาศยานในเมืองตูลูสและผู้ผลิตเรือสปีดโบ๊ทในไมอามีไว้วางใจในลวดของเรา ไม่ว่าคุณจะเชื่อม TIG ถังน้ำมันมอเตอร์ไซค์ หรือซ่อมแซมตัวเรือประมงด้วย MIG ลวดเหล่านี้จะให้การอาร์คที่นุ่มนวล สะเก็ดน้อย และการเชื่อมที่ผ่านการตรวจสอบด้วยรังสีเอกซ์
ซิลิคอนช่วยได้: ส่วนผสมซิลิคอน 5% ใน ER4043 ป้องกันการแตกร้อนบนโลหะผสมซีรีส์ 6000 โรงงานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ในญี่ปุ่นแก้ไขเสื้อส่งกำลังที่แตกร้าวมากกว่า 50 ชิ้นเมื่อปีที่แล้วโดยใช้เทคนิคนี้
น้ำทะเล? ไม่มีปัญหา: แมกนีเซียมที่เพิ่มขึ้นใน ER5356 ทนทานต่อการกัดกร่อนในทะเล ใช้ในการซ่อมแซมเรือยอทช์ในการแข่งขัน Sydney-to-Hobart ปี 2023
ใช้ได้กับโลหะสกปรก: อลูมิเนียมเคลือบออกไซด์? ไม่มีปัญหา ปรับปืน MIG ของคุณไปที่ 75° แล้วปล่อยให้อาร์คขัดพื้นผิวให้สะอาด
บริสุทธิ์ได้รับการรับรอง: อลูมิเนียมพื้นฐาน 99.8% พร้อมใบรับรองโรงงานที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ (เป็นไปตามมาตรฐาน EN ISO 18273)
ไม่มีปัญหาลวดพันกัน: ลวดที่พันอย่างแม่นยำจะป้อนได้อย่างราบรื่น แม้ในเครื่อง MIG เก่า โรงงานในเคนยาได้ฟื้นฟูอุปกรณ์ยุค 1980 ด้วยสิ่งเหล่านี้
เกรดและการใช้งาน:
ER4043: สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ เฟรมจักรยาน และหม้อน้ำหล่อเย็น หลอมละลายที่ 600°C—เหมาะสำหรับแผ่นบาง
ER5356: ฮีโร่เกรดสำหรับงานทะเล เชื่อมโลหะผสมซีรีส์ 5000/6000 ทนทานต่อการทดสอบละอองเกลือ 2 ปีในห้องปฏิบัติการสิงคโปร์
ER5183: ตัวเลือกสำหรับงานหนักสำหรับการต่อเรือและภาชนะรับแรงดัน
ขนาดและบรรจุภัณฑ์:
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 0.8 มม. (แผ่นบาง), 1.0 มม. (ใช้งานได้หลากหลายที่สุด), 1.2 มม./1.6 มม. (แผ่นหนา)
แกนม้วน: 1 กก. (สำหรับงานอดิเรก), 5 กก./15 กก. (สำหรับอุตสาหกรรม) พร้อมแกนพลาสติกป้องกันสนิม
ตัวชี้วัดสำคัญ:
ความต้านแรงดึง: 185–310 MPa (แตกต่างกันไปตามโลหะผสม)
การยืดตัว: 12–20% (งอได้โดยไม่แตกหัก)
การรับรอง: AWS A5.10, ISO 18273, Lloyds Register สำหรับการใช้งานทางทะเล
กรณีที่ 1: การซ่อมแซมเรือประมงนอร์เวย์
ปัญหา: การเชื่อม ER5356 บนตัวเรือล้มเหลวหลังจาก 6 เดือนในน้ำเย็นจัด
วิธีแก้ไขของเรา: เปลี่ยนไปใช้ก๊าซอาร์กอน 100% + การตั้งค่า 21V/180A ไม่พบความล้มเหลวใน 3 ปี
กรณีที่ 2: การผลิตกล่องแบตเตอรี่ EV ในแคลิฟอร์เนีย
ปัญหา: ลวด ER4043 ทำให้เกิดรูพรุนในกล่อง 6061-T6 บาง
วิธีแก้ปัญหา: ลวดที่ทำความสะอาดล่วงหน้า + เทคนิคการเช็ด อัตราของเสียลดลงจาก 15% เหลือ 2%
การจัดเก็บมีความสำคัญ: เก็บแกนม้วนไว้ในถุงซิปล็อกพร้อมสารดูดความชื้น โรงงานในไทยลดรูพรุนได้ 70% ด้วยวิธีนี้
ดันเข้า อย่าดึง: สำหรับ MIG ให้ดันปืนทำมุม 15°—ช่วยทำความสะอาดออกไซด์ได้ดีขึ้น
การอุ่นเครื่องอย่างชาญฉลาด: ใช้หัวพ่นโพรเพนอุ่นอลูมิเนียมหนาถึง 150°F (66°C) ก่อนเชื่อม
ผู้ติดต่อ: Maple
โทร: +86 15103371897
แฟกซ์: 86--311-80690567
